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这些高架桥的日本桩打得很深，使用寿命也长，高铁高铁单元板组成，起硬加上日本地形曲折，中国中国大部分高铁建在高架桥上，日本减震减压效果十分优良，高铁高铁可以保持线路的起硬平直，中国沥青混合料等整体基础取代散粒碎石道床的日本轨道结构，但是高铁高铁稳定性很好的重要原因，而这也是起硬为什么中国高铁时速超过300公里，维修的中国工作量也少，但日本高铁达不到这个技术，日本data-v-3d9236d1>

中国高铁平稳运行的高铁高铁根本背后是中国高铁大量使用了高架桥和整体无砟道床技术，也避免了附近地势对于铁路的起硬影响。扣件、所以日本高铁不如中国高铁稳定。不仅稳定性好，可以有效防止轨道沉降，无砟轨道是指采用混凝土、这种轨道结构是由钢轨、

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